Российский университет транспорта провел кейс-сессию для студентов на международной выставке «Дорога 2025»
21 октября в Минеральных Водах стартовала XII Международная специализированная выставка «Дорога 2025», организованная Федеральным дорожным агентством при поддержке Министерства транспорта России. Одним из первых мероприятий программы стала деловая игра «Проект под контролем», координатором которой выступили преподаватели ключевого отраслевого вуза страны – Академии дорожного хозяйства РУТ (МИИТ).
В деловой игре приняли участие шесть студенческих команд из профильных вузов из Москвы, Омска, Лермонтова и Грозного – в частности, РУТ (МИИТ), СибАДИ, Северо-Кавказский институт (филиала МАДИ) и ГГНТУ имени академика М.Д. Миллионщикова.
Ребята должны были за 30 минут сформировать решение реальной производственной задачи: проанализировать представленный кейс по строительству дороги в сложных условиях, выявить причины проблем, предложить свои идеи выхода из ситуации, а результаты оформить в виде схем, отражающих шаги по устранению сложностей. Участники в ходе обсуждения учились просчитывать последствия своих решений и обосновывать выбор технологий.
Как отметил модератор деловой игры – преподаватель Академии дорожного хозяйства РУТ (МИИТ), главный инженер одной из строительных организаций России Юрий Сафонов, все команды достойно справились с кейсом, который представлял собой реальную инженерную задачу. С ней сталкивались проектировщики при строительстве скоростной трассы Владивосток – Находка в Приморском крае: на данном участке автодороги были собраны практически все возможные сложности – слабые и заболоченные грунты, неоднородность геологического основания, риски оползней и просадок.
По словам эксперта, над решением этой задачи несколько лет работали инженеры, проектировщики и геологи, а проект прошел три экспертизы.
«Ребятам была поставлена амбициозная задача – за 30 минут представить план действий и свое видение, как решить эту инженерную проблему. Нужно было продемонстрировать способность четко мыслить, выстраивать причинно-следственные связи, грамотно формулировать технические решения. Я впечатлен тем, как ребята справились с кейсом, чувствуется понимание материала и системное мышление», – отметил Юрий Сафонов.
Эксперт подчеркнул, что подобные кейсы дают студентам возможность увидеть, как принимаются инженерные решения в реальных условиях дорожного строительства, когда есть сжатые сроки, риски и ответственность за объект.
